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汽车工业论文_2020款宝马i X3纯电动汽车高电
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摘要:文章目录 2.1.4电气及冷却液接口 2.1.5排气单元 2.1.6高压蓄电池(SE16)的系统电路 2.2 联合充电单元(CCU) 2.3 电气化驱动单元(EAE) 2.4 电气加热装置 2.5 电动空调压缩机(EKK) 文章摘要:正
文章目录
2.1.4电气及冷却液接口
2.1.5排气单元
2.1.6高压蓄电池(SE16)的系统电路
2.2 联合充电单元(CCU)
2.3 电气化驱动单元(EAE)
2.4 电气加热装置
2.5 电动空调压缩机(EKK)
文章摘要:<正>2.1.4电气及冷却液接口如图13所示,高压蓄电池(SE16)上共有3个高压接口、1个低压车载网络接口及冷却液循环回路接口,另外还有1个100 A的高电压熔丝。(1)一个高压接口连接至联合充电单元(CCU),一个高压接口连接至电气化驱动单元(EAE),第3个高压接口连接至直流充电接口。
文章关键词:高电压,充电单元,三相同步电机,电气加热装置,纯电动汽车,系统解析,
论文作者:施锌涛
作者单位:常州交通技师学院
论文DOI: 10.16613/j.cnki.1006-6489.2021.17.027
论文分类号: U469.72;U463.6
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文章来源:《高电压技术》 网址: http://www.gdyjszzs.cn/qikandaodu/2021/0907/703.html